في الواقع ، تشترك مجموعات مولدات الديزل في شيء واحد مع أجهزة الكمبيوتر ، أي أنها ستتعطل ، فماذا أفعل إذا واجهت عطلًا أثناء التشغيل؟قامت MBKL بفرز المحتوى ذي الصلة لكي تبدأ في أعمال الإصلاح.
يتوقف محرك الديزل فجأة أثناء التشغيل ، ويضغط على مضخة الزيت اليدوية ، ويستمر النظام في البدء بعد ملئه بالوقود ، لكن محرك الديزل يتوقف فجأة بعد الدوران لمدة تقل عن 3 دقائق.يحدث هذا الخطأ بشكل عام بسبب الانسداد أو تسرب الهواء في نظام إمداد الوقود.الأسباب الرئيسية للفشل هي كما يلي:
1. يوجد هواء في دائرة الزيت أو أن وصلات كل دائرة زيت مفكوكة ، مما يتسبب في تسرب الزيت.
2. مرشح الهواء مسدود جزئيًا ، مما يتسبب في عدم كفاية امتصاص محرك الديزل.
3. تم حظر دائرة الزيت أو مرشح مدخل الزيت.
4. مرشح الديزل مسدود.
5. مضخة نقل الزيت معيبة.
6. مضخة حقن الوقود عالقة في وضع لا يمكنها فيه تزويد الوقود.
7. ثقب حقن الوقود لحاقن الوقود مسدود أو الصمام الإبري عالق في وضع لا يتم فيه إمداد الوقود.
طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي يجب اتخاذها في هذا الوقت هي كما يلي:
1. قم بإزالة برغي عودة الزيت لمضخة الزيت ذات الضغط العالي ، واضغط على مضخة توصيل الزيت بيدك اليمنى ، واشعر أن كمية الزيت تتوافق مع اللوائح ، ولكن هناك العديد من الشوائب في وقود الديزل الذي يتدفق من الفلتر .قم بفك المرشح وتحقق مما إذا كان عنصر مرشح الديزل مسدودًا.والنتيجة هي أن عنصر مرشح الديزل قد تدهور ، وهناك المزيد من الحمأة بالداخل ، وفقد عنصر مرشح الديزل وظيفته.بعد استبدال عنصر الفلتر الجديد ، توقف محرك الديزل فجأة بعد أقل من 5 دقائق من بدء التشغيل.
2. قم بإزالة برغي عودة الزيت لمرشح الديزل ، واضغط على مضخة نقل الزيت ، واكتشف أن مضخة نقل الزيت طبيعية وأن الختم جيد.
3. قم بإزالة الغطاء الجانبي لمضخة الزيت ذات الضغط العالي ، وقم بفك صواميل التثبيت لأنابيب الزيت ذات الضغط العالي الأربعة ، ثم قم بفك المكبس بمفك البراغي ذو الشفرة المسطحة ، ولاحظ ما إذا كانت كل أسطوانة زيتية ، وتحقق من المكبس والزيت والنتيجة طبيعية.يجب أن يكون من الصعب بدء تشغيل محرك الديزل عندما تكون غرفة الاحتراق غير محكمة الإغلاق ، ومحرك الديزل هذا سهل التشغيل ، مما يشير إلى أنه لا ينبغي أن يكون مشكلة تسرب الصمام ، أو خلوص الصمام أو زاوية تقدم الوقود.
4. قم بفك مضخة نقل الزيت وفحص الأسطوانة وقضيب القاذف لمضخة نقل الزيت.وجد أن الأسطوانة تدخل في غلاف قضيب القاذف.يختلف موضع لوحي القفل بمقدار 90 درجة.الأسطوانة عالقة ولا يمكنها الارتداد ذهابًا وإيابًا.مضخة الزيت لا تعمل.
5. اضبط الوضع النسبي لوحي القفل ، وقم بتثبيت مضخة الزيت وكل برغي أنبوب إرجاع الزيت ، وأنبوب الضغط العالي والصمولة الثابتة لمضخة الزيت ذات الضغط العالي.ابدأ تشغيل محرك الديزل وراقبه لمدة نصف ساعة دون توقف وسيتم التخلص من العطل.
من خلال استكشاف الأخطاء وإصلاحها في النقاط المذكورة أعلاه ، أعتقد أنه يمكن للجميع العثور بسرعة على سبب الإغلاق ، والتعامل مع فشل المعدات في الوقت المناسب ، واستعادة التشغيل الطبيعي لمعدات المولد في أسرع وقت ممكن.